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Fahrzeugstandort:

Beschreibung

Achtung Fahrzeugstandort: 8722 Kaltbrunn Fischhausenstrasse 8a

Zeitreise mit Rallyebeigeschmack gefällig? Ja? Dann hat Ihre Suche ein Ende. Dieses kantige aber doch mit schönen Rundungen versehene Sportcoupé aus Ingolstadt wird Ihnen diese Reise ermöglichen.

„Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hinabfliessen.“ Ein Zitat von Walter Röhrl, der mit Audi Quattro zur Rallyelegende in den 80er Jahren wurde.

Mit dem legendären Quattro Antrieb -der übrigens permanent wirkt- erleben Sie ein ganz neues Fahrgefühl, egal bei welchem Wetter.

Aber was ist schon Bodenhaftung alleine? Keine Angst, dieser Urquattro wie er unter Kennern genannt wird, ist mit einem 5 Zylinder Turbomotor mit 220 Pferdestärken und 285 Nm ausgestattet, der Sie sicher und rasch über den Berg bringt. Hinzu kommt der unvergleichbare Sound des 5 Zylinders, der Ihnen garantiert ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Überzeugen Sie sich selbst von diesem extrem ausdrucksstarken Gefährt und Sie werden es nicht bereuen.

Auch wird der Quattro Sie während einer heißen Fahrt wohltuend abkühlen, denn er besitzt eine wirkungsstarke Klimaanlage. Natürlich kann für dem Oldtimerfeeling wegen auch einfach die Mechanische 3- Zonen Klimaanlage benutzt werden (Seitenfenster und Aufstelldach).

Eignung

Sportliche Ausfahren, Ferien in Monte Carlo, Um endlich mal den Ur-Qattro fahren zu dürfen

Besonderes

Permanenter Allrad, Aufstelldach, sportlicher Oldtimer mit absoluter Alltagstauglichkeit. Rallye Legende.

Geschichte

Die Geburtsstunde des berühmten „Audi Quattro Konzepts“ war im Jahr 1977 bei Fahrzeugtests der Versuchsabteilung von Audi in Skandinavien. Der damalige Versuchsleiter Jörg Bensinger stellte fest, dass sein allradgetriebenes Begleitfahrzeug vom Typ VW Iltis mit lediglich 75 PS das mit Abstand schnellste Fahrzeug der Flotte war. Ferdinand Piech war seinerzeit der Vorstand der Entwicklungsabteilung von Audi, er beschloss einen Prototypen mit 5-Zylinder Turbomotor und Allradantrieb mit einer kleinen Gruppe von Mitarbeitern zu bauen. Nachdem der VW Vorstand bei ersten Tests mit dem Prototypen überzeugt werden konnte, stand das erste Serienpendant des legendären „Audi Quattro“  im März 1980 beim Genfer Automobilsalon. Gesamthaft wurden bis 1991 11`500 Audi Quattros in Handarbeit gebaut.

Technische Daten