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Beschreibung

Einmal einen "richtigen" Mustang fahren. Selbstverständlich mit einem passenden V8 Sound und natürlich als Cabrio für den vollendeten Genuss. Das Tolle ist dass man die Familie oder Freunde mitnehmen kann.

Geht es ans nächste Oldtimertreffen? Oder auf eine Blustfahrt im Frühling wo die ersten wärmenden Sonnenstrahlen genossen werden?

Eignung

Hochzeiten, Ausfahrten, Geburtstagsüberraschungen, Oldtimertreffen, Fotoshooting.

Besonderes

DER klassische Mustang in der herrlichen Farbkombination Rot/hellbraun und natürlich mit brabbelndem V8 Sound.

Geschichte

Am 17. April 1964 präsentierte Ford den Mustang der ersten Generation auf technischer Basis des Ford Falcon als Coupé sowie als Cabriolet und schuf damit die nachmalig nach ihm benannte Klasse der Pony Cars.

Dem Mustang war vom Start weg ein großer Erfolg beschieden. Das Fahrzeug sollte das junge, sportliche Publikum ansprechen und konnte ab 2.368 US-Dollar erworben werden. Am Abend des offiziellen Verkaufsstarts, dem 17. April 1964, waren bereits etwa 22.000 Fahrzeuge verkauft.

Das Besondere am Mustang war nicht nur die aufwändige und raffiniert gestaltete Werbekampagne vor und während der Markteinführung, sondern beruhte auch auf der Tatsache, dass sich durch eine umfangreiche Liste von Einzelextras und Ausstattungspaketen jeder Kunde sein Mustang-Modell ganz nach individuellem Geschmack gestalten konnte, ob als karg ausgestattetes Sechszylindermodell, als kleines Luxuscoupé oder als Sportgerät mit leistungsstarkem V8-Motor.

Für das Modelljahr 1967 wurde ein neuer Mustang vorgestellt, der optisch dem Vorgängermodell 1964-66 glich, allerdings in allen Dimensionen etwas größer ausfiel, auch um im Motorraum Platz für hubraumstärkere Maschinen zu schaffen. Der Kühlergrill war etwas größer als zuvor, ebenso die Lufthutzen-Attrappen vor den Hinterrädern und die Heckblende, in deren Mitte der Tankverschluss saß, war konkav ausgeführt. Das Motorenprogramm wurde nach oben hin durch den neuen 6,4-Liter-Motor (390 cui) mit 235 kW (320 PS) ergänzt.

Quelle: Wikipedia

Technische Daten