Lotus Elise mieten

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Eine Lotus Elise mieten und selber fahren mit unlimitierten Kilometern! Eine wie keine, die Elise von Lotus. Schon in der Standard-Motorisierung mit 120 PS ist dieser kleine Mittelmotor-Sportler dank der knapp über 700 KG mehr als ausreichend motorisiert. Unser 111S Modell bekam ab Werk eine Leistungsspritze auf 145 PS.

Wenig Gewicht, tiefer Schwerpunkt und Mittelmotor sind der Garant dafür, dass dieser athletische Sportler wie ein Skalpell durch die Kurven zieht. Die Lenkung, selbstverständlich ohne Servounterstützung, fühlt sich an wie die Verlängerung der Arme des Fahrers – die Elise fährt genau dort hin, wo der Fahrer hinzielt.

“Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere” Colin Chapman

Peter Ruch vom "Radical Mag" hat einen sehr treffenden Artikel über die Elise geschrieben, Prädikat: lesenswert!

 

Fahrzeugstandort:

8310 Kemptthal (Google Maps)

Beschreibung

Mehr Lotus-DNA gibt es in keinem anderen neuzeitlichen Sportler als in der Elise der ersten Serie. Wer es noch leichter will, der kann bei uns einen Caterham Super 7 oder einen Morgan Threewheeler mieten... 

Eignung

Landstrassen, Pässe, Alpen, alles, wo es kurvig wird - Das natürliche Habitat der Elise

Besonderes

Weniger ist mehr – Die Elise von Lotus führt Dir vor Augen, wie wenig es braucht, um schnell und glücklich zu sein!
Wichtig: nur für verantwrotungsvolle Fahrer, die ihren Gasfuss beherrschen und die Strasse nicht mit der Rennstrecke verwechseln!

 

Geschichte

Romano Artioli war in den Neunzigerjahren Vorstandsvorsitzender von Bugatti und hat mit dem EB110 die „italienische Ära" geprägt. 1993 übernahm er Lotus, damals im Besitz von General Motors. Der Name Elise war von „Elisa“ abgeleitet, der Enkelin von Artioli. Sie sass 1995 an der Frankfurt Motor Show bei der Enthüllung der Elise im Auto. Oder besser, sie stand, denn sie war erst 3 Jahre jung. Elisa fährt heute mit Ihrer Elise rund um die Welt – Ihre Abenteuer können auf Facebook und Instagram verfolgt werden.

Die kleine, freche Elise hat 1995 eingeschlagen wie kein anderer Sportler. Das rund 70 KG leichte Alu Chassis wurde geklebt anstatt vernietet, was eine hohe Verwindungssteifigkeit bewirkte. Die 120 PS aus dem 1.8 Liter Vierzylindermotor sahen auf dem Papier nicht mächtig aus, liessen das rund  700 KG Leichtgewicht aber in der Supercar-Liga mitspielen. Die klassisch gezeichnete Kunststoffhaut hat bis heute nichts an ihrem Reiz verloren und schmeichelt dem Auge aus jeder Perspektive. 

2001 präsentierte Lotus mit dem S2 (Serie 2) ein überarbeitetes Modell, mit späteren Evolutionen kamen mehr Leistung, aber auch mehr Grösse und Gewicht dazu. In jedem Elise-Modell ist die Lotus-DNA erfahrbar, unter den Puristen ist die erste Serie aber die begehrteste.

Schöne Geschichte zum Namen der Elise bei thedrive.com und auf Delightful Driving, wo sich Elisa persönlich um schöne Ausfahrten kümmert!

Technische Daten

Marke:Lotus
Modell:Elise
Baujahr:2000
Leistung:145 PS
Motor:4 Zylinder
Hubraum:1800ccm
Antrieb:heck
Getriebe:5-Gang manuell
Sitzplätze:2 mit Gurten
Fahrzeugstandort:Kemptthal

Videoanleitung

Bewertungen

Wir haben uns verliebt in die Elise! Wie ein Brett klebt sie auf der Strasse, jede Kurve zaubert ein breites Grinsen ins Gesicht. Der Fahrspass ist riesig und unmittelbar, die Reduktion aufs Wesentliche steigert den Genuss. Gleichzeitig ist der Verbrauch erstaunlich gering, keine 7 Liter auf 100 Kilometer bei sportlicher Fahrweise über zahlreiche Pässe. Der Komfort reicht dabei absolut aus, man verschmilzt mit den Sportsitzen und fühlt sich mit dem Flitzer verbunden. Reservation, Abholung und Rückgabe funktionierten absolut problemlos, jederzeit gerne wieder!

anonym

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Bewertungen

Tolles Fahrzeug, das Spass macht und überraschend einfach zu fahren ist. Das Einsteigen und vor allem das Aussteigen erfordert ein wenig Übung, wenn man elegant aussehen will, aber das kann man durchaus im Bond-Stil erreichen!

C. Lacher

Die Elise ist ein fantastisches Auto, eines der besten Fahrerlebnisse überhaupt. Wir haben jede Minute genossen, obwohl wir gewarnt werden müssen, dass es keine Klimaanlage gibt, so dass es bei über 30 Grad (selbst bei geöffnetem Dach und heruntergelassenen Fenstern) etwas heiß an Bord wird. Wir würden nicht zögern, das Auto wieder zu mieten, aber vielleicht in einem kühleren Zeitraum als im August.

Toller Service durch die RentaClassic Jungs, könnte wirklich nicht einfacher sein.

A. Rowland-Rouse

Ich habe selten so eine reibungslose Organisation und Abwicklung eines Mietverlangens erlebt! Die Elise war perfekt für den Tripp vorbereitet. Welchen Fahrspaß dieses Auto vermittelt, kann man nur schlecht in Worte fassen. Sie lebt von dem was nicht dran ist. ich werde sie gerne wieder mieten.

anonym