Lotus Elise mieten

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Eine Lotus Elise mieten und selber fahren mit unlimitierten Kilometern! Eine wie keine, die Elise von Lotus. Schon in der Standard-Motorisierung mit 120 PS ist dieser kleine Mittelmotor-Sportler dank der knapp über 700 KG mehr als ausreichend motorisiert. Unser 111S Modell bekam ab Werk eine Leistungsspritze auf 145 PS.

Wenig Gewicht, tiefer Schwerpunkt und Mittelmotor sind der Garant dafür, dass dieser athletische Sportler wie ein Skalpell durch die Kurven zieht. Die Lenkung, selbstverständlich ohne Servounterstützung, fühlt sich an wie die Verlängerung der Arme des Fahrers – die Elise fährt genau dort hin, wo der Fahrer hinzielt.

“Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere” Colin Chapman

Peter Ruch vom "Radical Mag" hat einen sehr treffenden Artikel über die Elise geschrieben, Prädikat: lesenswert!

Mehr Lotus-DNA gibt es in keinem anderen neuzeitlichen Sportler als in der Elise der ersten Serie. Wer es noch leichter will, der kann bei uns einen Caterham Super 7 oder einen Morgan Threewheeler mieten... 

Fahrzeugstandort:

8310 Kemptthal (Google Maps)

Beschreibung

Eine wie keine, die Elise von Lotus. Schon in der Standard-Motorisierung mit 120 PS ist dieser kleine Mittelmotor-Sportler dank der knapp über 700 KG mehr als ausreichend motorisiert. Unser 111S Modell bekam ab Werk eine Leistungsspritze auf 145 PS.

Wenig Gewicht, tiefer Schwerpunkt und Mittelmotor sind der Garant dafür, dass dieser athletische Sportler wie ein Skalpell durch die Kurven zieht. Die Lenkung, selbstverständlich ohne Servounterstützung, fühlt sich an wie die Verlängerung der Arme des Fahrers – die Elise fährt genau dort hin, wo der Fahrer hinzielt.

“Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere” Colin Chapman

Mehr Lotus-DNA gibt es in keinem anderen neuzeitlichen Sportler als in der Elise der ersten Serie

Eignung

Landstrassen, Pässe, Alpen, alles, wo es kurvig wird - Das natürliche Habitat der Elise

Besonderes

Weniger ist mehr – Die Elise von Lotus führt Dir vor Augen, wie wenig es braucht, um schnell und glücklich zu sein!
Wichtig: nur für verantwrotungsvolle Fahrer, die ihren Gasfuss beherrschen und die Strasse nicht mit der Rennstrecke verwechseln!

 

Geschichte

Romano Artioli war in den Neunzigerjahren Vorstandsvorsitzender von Bugatti und hat mit dem EB110 die „italienische Ära" geprägt. 1993 übernahm er Lotus, damals im Besitz von General Motors. Der Name Elise war von „Elisa“ abgeleitet, der Enkelin von Artioli. Sie sass 1995 an der Frankfurt Motor Show bei der Enthüllung der Elise im Auto. Oder besser, sie stand, denn sie war erst 3 Jahre jung. Elisa fährt heute mit Ihrer Elise rund um die Welt – Ihre Abenteuer können auf Facebook und Instagram verfolgt werden.

Die kleine, freche Elise hat 1995 eingeschlagen wie kein anderer Sportler. Das rund 70 KG leichte Alu Chassis wurde geklebt anstatt vernietet, was eine hohe Verwindungssteifigkeit bewirkte. Die 120 PS aus dem 1.8 Liter Vierzylindermotor sahen auf dem Papier nicht mächtig aus, liessen das rund  700 KG Leichtgewicht aber in der Supercar-Liga mitspielen. Die klassisch gezeichnete Kunststoffhaut hat bis heute nichts an ihrem Reiz verloren und schmeichelt dem Auge aus jeder Perspektive. 

2001 präsentierte Lotus mit dem S2 (Serie 2) ein überarbeitetes Modell, mit späteren Evolutionen kamen mehr Leistung, aber auch mehr Grösse und Gewicht dazu. In jedem Elise-Modell ist die Lotus-DNA erfahrbar, unter den Puristen ist die erste Serie aber die begehrteste.

Schöne Geschichte zum Namen der Elise bei thedrive.com und auf Delightful Driving, wo sich Elisa persönlich um schöne Ausfahrten kümmert!

Technische Daten

Marke:Lotus
Modell:Elise
Baujahr:2000
Leistung:145 PS
Motor:4 Zylinder
Hubraum:1800ccm
Antrieb:heck
Getriebe:5-Gang manuell
Sitzplätze:2 mit Gurten
Fahrzeugstandort:Kemptthal

Videoanleitung

Bewertungen

Wie immer hat bei Rent a Classic alles sehr gut geklappt.
Wir haben die Elise 2 Tage bei kühlem Wetter sehr genossen. Dank der Heizung sind wir nur mit offenem Dach gefahren :)
Das sich Elise besser für schnelle Kurven als zum ein- und aussteigen eignet haben wir schnell gemerkt.
Super Fahrzeug, hat was es braucht, mehr nicht und das ist gut so. Gerne wieder.

R. Meier

Verfügbarkeit

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Bewertungen

Hat alles super geklappt. Das Auto bereitet auch mit wenig Leistung sehr viel Freude. Brachte die Elise ungern zurück. Kann ich also wärmstens empfehlen, wenn euch wenig bis kein Comfort nichts ausmachen.

R. Möhl

Wie letztes Jahr wars wieder ein tolles Erlebnis. Wir haben eine wunderschöne Passtour in der Schweiz gemacht. Das Auto hat alles super überstand. Leider kann ich dieses mal nicht die volle Punktzahl geben da die Reifen nicht so einen tollen Grip hatten wie letztes Jahr. Ich bin in den Kurven eetwas herumgerutscht und vorallem in den Harnadeln hat es gequitscht obwohl isch nicht zu schnell unterwegs gewesen bin. Ansonsten alles picobello. Gerne wieder ?
Antwort RaC: Danke für die Rückmeldung! Tatsächlich, wir haben die Semi-Slicks durch die von Lotus empfohlenen Strassenreifen ersetzt.

M. Avdiji

"Kart für die Strasse" trifft es genau, bezüglichFahrgefühl, aber auch (Mangel an) Komfort. Hart & laut, dafür sehr agil und mit hohem Sympathiebonus auf dem Pässen.

anonym